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多旋翼植保無(wú)人機的結構形式及優(yōu)勢

點(diǎn)擊次數:1257 更新時(shí)間:2022-10-26

   多旋翼植保無(wú)人機是用于農林植物保護作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機,無(wú)人機輕型、靈活性高,在電池能量密度的不斷提升、材料的輕型化和機載設備不斷小型化的趨勢下,它的優(yōu)勢更為明顯,也讓越來(lái)越多人選擇使用,市場(chǎng)前景廣闊。該型無(wú)人飛機由飛行平臺(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機構三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛控,來(lái)實(shí)現噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。

  
  結構形式:
  旋翼和輪子一樣,是一項神奇的發(fā)明,直到噴氣式飛機發(fā)明之前,旋翼一直支撐著(zhù)人類(lèi)的飛天夢(mèng)。時(shí)至今日,很多飛機還在沿用旋翼設計。四旋翼無(wú)人機更是化作了植保無(wú)人機,滿(mǎn)足了許多人們對農田全程機械化的想象。
  旋翼對稱(chēng)分布在機體的前后、左右四個(gè)方向,四個(gè)旋翼處于同一高度平面,且四個(gè)旋翼的結構和半徑都相同,四個(gè)電機對稱(chēng)的安裝在飛行器的支架端,支架中間空間安放飛行控制計算機和外部設備。
  它是由電機的旋轉,使螺旋槳產(chǎn)生升力而飛起來(lái)的。比如四旋翼無(wú)人機,當飛機四個(gè)螺旋槳的升力之和等于飛機總重量時(shí),飛機的升力與重力相平衡,飛機就可以懸停在空中了。
  
  多旋翼植保無(wú)人機優(yōu)勢:
  1、可靠穩定
  單從機械的可靠性來(lái)考慮,多旋翼沒(méi)有活動(dòng)部件,可靠性較高,而且多旋翼能夠懸停,飛行范圍受控,相對固定翼更安全可靠。
  2、操控簡(jiǎn)單
  無(wú)人機的操控原理很簡(jiǎn)單,根據不同作物,可自行調節噴灑流量、飛行速度、高度、作業(yè)全程噴頭流量可視,無(wú)藥斷藥自動(dòng)提醒,控制器參數調節也很簡(jiǎn)單,容易操作掌控。
  3、勤務(wù)性高
  該無(wú)人機結構簡(jiǎn)單,若電機、電子調速器、電池、槳和機架損壞,很容易替換。

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